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Aug 20, 2023

GKN Aerospace nimmt Laser-Metallauftragschweißung Cell 3 mit Draht-3D-Drucksystem in Betrieb

von Sam Davies 21. Juni 2023 15:03 JASON JANIK GKN Aerospace hat seine additive Fertigungszelle für gerichtete Energieabscheidung als Teil seines neuen Global Technology Center in Texas, USA, in Betrieb genommen. Der

von Sam Davies

21. Juni 2023

15:03

JASON JANIK

GKN Aerospacehat seine Zelle zur additiven Fertigung mit gerichteter Energieabscheidung als Teil seines neuen Global Technology Center in Texas, USA, in Betrieb genommen.

Das Unternehmen beschreibt Cell 3 als „nächsten Schritt, um die Grenzen der großtechnischen additiven Fertigung von Titan-Flugzeugstrukturen“ durch das Laser Metal Deposition with Wire (LMD-w)-Verfahren zu erweitern.

Letztes Jahr stellte GKN Aerospace eine 2,5 Meter lange Meilenstein-Titanstruktur vor, die mit der Cell-2-Iteration seiner Flaggschiff-LMD-w-Technologie entwickelt wurde. Cell 3 soll jedoch die Entwicklung von fünf Meter langen Titankomponenten mithilfe des LMD-w-Verfahrens ermöglichen. Die Zelle 3 ist mit einem 20-kW-Laser, bis zu 10 Bewegungsachsen, einer inerten Umgebung von fast 12.000 Kubikmetern und zweiseitiger oder rotierender Abscheidung ausgestattet. Außerdem verfügt es über eine maximale Substratgröße von 5,6 x 2,5 m.

„Zelle 3 wird Möglichkeiten schaffen, ein ganz neues Niveau an additiv gefertigten Titankomponenten in Größen zu liefern, die für sicherheitskritische Luft- und Raumfahrtstrukturen erforderlich sind“, kommentierte Shawn Black, Präsident für Verteidigung bei GKN Aerospace. „Wir freuen uns sehr, diese neue Ausrüstung in unsere aktuelle Produktentwicklungslinie für LMD-w-Zellen in den USA aufzunehmen. Dies wird die Einführung unserer Technologie in die Produktion beschleunigen und gleichzeitig dazu beitragen, die US-Lieferkette zu unterstützen und die Abhängigkeit von Materialien aus dem Ausland zu verringern.

„LMD-w ist ein Game-Changer und eine nachhaltigere Alternative für die Produktion in einer Vielzahl von Zivil- und Verteidigungsstrukturen. Die Methode hat ihre Leistungsfähigkeit bei der schnelleren Herstellung von Bauteilen und mit deutlich kürzeren Vorlaufzeiten unter Beweis gestellt. Wir freuen uns auch darauf, die Rolle dieser Technologie in Bezug auf Nachhaltigkeit und Effizienz durch weitere Kooperationen mit Kunden und Universitäten auszubauen.“

Letztes Jahr betrat TCT die Türen des britischen Standorts von GKN Aerospace, wo das Unternehmen Komponenten vorstellte, die mit seiner LMD-w-Technologie additiv hergestellt wurden.

von Sam Davies

21. Juni 2023

15:03

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